hgis:fc_com_correo_maritimo
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| + | ======== Correos marítimos (Feature class) ======= | ||
| + | Feature class con independencia de la base de datos relacional, visualizada en el servicio [[:conceptos:servicio-comunicaciones|Comunicaciones]]. | ||
| + | {{ :metadata:correos_maritimos-metadata.txt |Metadata completo}} | ||
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| + | Contiene una aproximación a las rutas usadas para el sistema de correos desde las reformas de 1765. | ||
| + | Las rutas de los correos marítimos principales se establecieron usando los datos de dos diarios de navegación (un viaje a La Habana en 1767 [AGI, CORREOS,269A,R.3] y otro a Montevideo en 1794.[AGI,CORREOS,193A,R.2] ). | ||
| + | Las demás rutas son generalizaciones a partir de conocer los puertos destino. | ||
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| + | ====Atributos de la feature class ==== | ||
| + | * __Nombre__: //String// Un nombre de la ruta o del puerto destino. | ||
| + | * __ Tipo_correo__: //String// Distingue entre diferentes grados de integración en el sistema. | ||
| + | * Correo marítimo de la Habana: Ruta usada por el correo mensual entre La Coruña y La Habana. | ||
| + | * Correo marítimo de Buenos Aires: Ruta usada por el correo bimensual entre La Coruña y Montevideo o Buenos Aires. | ||
| + | * Correo marítimo suplementario: Ruta regular conectiva y mantenida por la renta de correos, como a Veracruz, Cartagena de Indias, Portobelo o La Guaira. | ||
| + | * Ruta particular frecuente: A otros puertos, se usaban buques de comerciantes para trasportar correspondencia. Todo buque fue obligado a trasportar un baul de correo en caso de necesidad. En la feature class se visualizan algunas rutas frecuentemente usadas para tal trasporte. | ||
| + | * __START_ __: //Integer// Año en que comienza la validez del dato. | ||
| + | * __END_ __: //Integer// Año en que termina la validez del dato. | ||
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